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EL CASTILLO DE NEUSCHWANSTEIN

El Castillo de Neuschwanstein

Neuschwanstein es hoy uno de los castillos más visitados de Europa. Aproximadamente 1,3 millones de personas visitan anualmente "el castillo del rey de

cuento de hadas".

3D EXPRESS COACH

En China han realizado un proyecto para evitar embotellamientos en las calles de las ciudades. Se trata de un autobús que transporta unos 1.200 pasajeros y evita atascos.
Está impulsado por energía solar y se parece a un metro enorme. Va por unos carriles y los coches pueden circular debajo de él.
Su altura será de 4 o 4,5 metros y tendrá dos niveles. Arriba los pasajeros y abajo para la circulación de vehículos de menos de 2 metros.
Las estaciones se construirán sobre plataformas al lado de las carreteras y tendrá una velocidad de unos 60 Km por hora.



(Información encontrada en eldiariodelviajero.com)


También es curioso el tren que no se detiene en las estaciones. También es un invento de China.

BERLÍN

Puerta de Brandenburgo

La monumental entrada al bulevar Unter den Linden, que conducía al antiguo palacio de los reyes de Prusia, símbolo del poder y la grandeza de la capital alemana. La puerta quedó dentro de Berlín Este, pero justo frente a la frontera con el Oeste. De modo que durante décadas, los occidentales sólo podían verla tras el muro, y de hecho, el apelativo de ‘Puerta’ perdió todo su significado y se convirtió en una amarga ironía de la división.


Aquí, Ronald Reagan pronunció uno de los discursos más famosos de la guerra fría, recordado por la frase “Señor Gorbachov, ¡abra esta puerta! ¡derribe este muro!”. Hoy en día, la Puerta de Brandenburgo es el símbolo del Berlín reunificado y aparece en las monedas alemanas de 10, 20 y 50 céntimos.

Checkpoint Charlie
Situado en la céntrica Friedrichstrasse, fue el puesto de control más concurrido entre los sectores oriental y occidental. Actualmente, se ha reconstruido el aspecto original, con una réplica de la caseta de vigilancia y del famoso cartelón que reza “Está usted saliendo del sector americano”.




Museo del Muro
El Mauermuseum recrea la vida cotidiana del Berlín dividido y las tretas que se usaban para cruzar al lado occidental. Desde maletones a globos aerostáticos, todo valía, aunque por desgracia fueron muchos los que murieron en el intento (existía la orden de disparar a los prófugos).

El Museo del Muro me parece una parada imprescindible. La exposición es muy completa, está muy bien documentada, y se exhibe una gran cantidad de documentación, fotografías, posters y artilugios originales usados para la fuga. En definitiva, que no se podía quedar fuera de esta ‘Ruta del Muro’.

Palacio de las Lágrimas de Friedrichstrasse

El Tränenpalast, situado junto a la estación de S-Bahn (cercanías) de Friedrichstrasse, fue uno de los símbolos más particulares de la división. El nombre de ‘palacio’ es una forma irónica de referirse a una caseta cutre y destartalada que ejercía como puesto fronterizo para la estación de Friedrichstrasse.
Dicha estación se encontraba en Berlín Este, pero pertenecía a la red de ferrocarril del Oeste, y durante la época del muro era el único punto autorizado para realizar cruces entre las dos mitades. El nombre de ‘Palacio de las Lágrimas’ se debe a que era el punto donde aquellos afortunados oficialmente autorizados a viajar al Oeste debían despedirse de sus familiares y allegados.
East Side Gallery

El muro fue destruido a conciencia a partir de la misma noche del 9 de noviembre de 1989, hasta que surgió la necesidad de preservar para la Historia alguno de sus tramos. En 1990, un grupo de artistas comenzaron a pintar murales en el lado este del muro (de ahí el nombre de ‘East Side’), en una zona del distrito de Kreuzberg, documentando así el momento histórico.
Después de casi 20 años, la galería, de 1,3 kilómetros de largo, ha sufrido el deterioro y el vandalismo, aunque este mismo año ha comenzado un proceso de restauración en el que se repintarán muchos de los murales originales.

(Del diariodelviajero.com)